RailBusiness | Ausgabe 47/2021
Eifelquerbahn: Baugleis oder Reaktivierung?
Rheinland-Pfalz Die Zukunft der Eifelquerbahn Kaiseresch–Gerolstein (VzG 3005, 51,5 km) ist weiter offen. Das Problem ist in erster Linie die Kyllbrücke bei Pelm, die nach der Zerstörung im 2. Weltkrieg nur als Hilfsbrücke wiederaufgebaut wurde Die DB Netz hat sie jetzt erneut untersucht mit dem Ergebnis, dass „ein Regelbetrieb über das Bauwerk nur nach einer Erneuerung möglich ist”. Dies teilte der Konzern Rail Business mit. Das Anlagen- und Instandhaltungsmanagement der DB Netz AG hat Eifelquerbahn e.V....