RailBusiness | Ausgabe 05/2022
Mehr Frequenz für nicht kranbare Trailer
Frankreich Mitte Januar kündigte die SNCF-Tochter VIIA an, die Frequenz ihres Verkehrs von Sattelaufliegern von Calais nach Le Boulou an der Grenze zwischen Frankreich und Spanien von Februar an von sechs auf acht Zugpaare pro Woche zu erhöhen. Mit der Modalohr-Technik zur Verladung nicht kranbarer Sattelauflieger betreibt VIIA auch einen unbegleiteten Verkehr von Calais nach Macôn in Burgund und nach Torino Orbassano. Die Traktion wird von Fret SNCF oder der SNCF-Tochter Captrain France bereitgestellt....