ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2022
Im Wiener U-Bahn-Netz werden die Schienen gefräst
Wiener Linien | Im Wiener U-Bahn-Netz wurde die Technologie Schienenfräsen in einem großen Testversuch erprobt. Die Bearbeitungsmethode kann sowohl zur Reprofilierung des Schienenprofils, als auch zur Entfernung sämtlicher Mängel und Schäden an der Schienenoberfläche verwendet werden. Der Hauptunterschied zur bisher eingesetzten Technologie – Schienenschleifen – ist, dass durch das Fräsen Stahlspäne von der Schiene geschnitten und in einen in der Maschine integrierten Spänebunker gesaugt werden. Das erlaubt einerseits eine staubfreie Bearbeitung, was vor allem in Tunnelbereichen aufgrund der Verschmutzung wesentliche Vorteile bietet, und andererseits die kontrollierte Entsorgung des abgetragenen Schienenstahls....