SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 03/2022
Erfahrungen mit der Realisierung von BÜSA im Projekt Kempen–Kleve
Der Bahnsektor steht vor großen Herausforderungen. Um die Klimaziele zu erreichen, muss die Leistungsfähigkeit des schienengebundenen Verkehrs signifikant gesteigert werden, damit mehr Verkehrsströme auf die Schiene verlagert werden können. Dies geht nur mit einer grundsätzlichen Digitalisierung der gesamten Leit- und Sicherungstechnik (LST). Zu dieser Technologieklasse gehören neben Stellwerken auch alle Bahnübergangssicherungsanlagen (BÜSA). Umgesetzt werden soll diese Digitalisierung auf Basis einer Studie von McKinsey im Rahmen eines industriellen Roll-outs....