RailBusiness | Ausgabe 17/2022
Erste SH-BEMU im Test
Erste SH-BEMU im Test. Die ersten beiden Flirt-BEMU (Batteriezüge) für den Aufgabenträger Nah.SH sind in Velim beim Eisenbahnforschungsinstitut VUZ eingetroffen. Hier erfolgt nun die dynamische Inbetriebsetzung. Die Nah.SH hat insgesamt 55 zweiteilige Züge mit Jakobsdrehgestellen für die Netze Nord, Ost und Ost-West geordert. Die Vorserie soll bereits von Dezember 2022 an eingesetzt werden. Für die Instandhaltung baut Stadler in Rendsburg das zentrale Werk. Bis zur kompletten Inbetriebnahme der Batteriezüge stellt DB Regio eine „Transferflotte“ aus Dieseltriebwagen zur Verfügung....