RailBusiness | Ausgabe 23/2022
Mittel-Korridor: Piräus könnte Constanta entlasten
Eurasien Aufgrund der aktuellen politischen Ereignisse werden Containertransporte von China nach Zentraleuropa zunehmend über den „Middle Corridor“, d.h. über Kasachstan – Kaspisches Meer – Aserbaidschan – Georgien – Schwarzes Meer zum Hafen von Constanta in Rumänien, geleitet mit der Folge, dass der Hafen von Constanta überlastet ist. Catalin Petre, stellvertretender Generaldirektor von Cisco Shipping Lines (Rumänien) erwägt in einem Interview deshalb, dass ein Teil der Fracht nach Piräus in Grichenland umgeleitet und von dort nach Rumänien auf der Schiene transportiert werden soll....