RailBusiness | Ausgabe 30/2022
Der Kommentar
Konjunktur, Krisen, Krankheiten – die drei großen K erfordern kurzfristige Reaktionen der Logistikdienstleister. Transportwege ändern sich und damit auch die benötigten Transportgefäße. Eisenbahnen, die große Flotten mit Spezialwagen ihr Eigen nennen, geraten ins Hintertreffen. Je nachdem, welches „K“ gerade vorherrscht, sie haben immer zu viel oder zu wenig Wagen. Spätestens jetzt sollte es auch dem Letzten in der Schienenverkehrsbranche dämmern, dass die Stunde der modularen Wagen und des multimodalen Transports geschlagen hat....