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RailBusiness | Ausgabe 43/2022

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Oktober 2022 | Redaktion

Rangierdienstleister verknüpfen die Welt der Industrie und des Handels mit der Welt der Schiene. Als Scharnier müssen sie die Störungen und Verwerfungen in beiden Welten aushalten und idealerweise im Dienst ihrer Kunden absorbieren. Das ist nie einfach, doch 2022 war es noch schwerer als üblich: stotternde Lieferungen aus Asien, Annahmestopps in Häfen, stark steigende Energiekosten, geringe Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit im Schienennetz, Produktionsschwankungen in der Industrie und damit sehr volatile Transportvolumen und kurzfristige Entscheidungen und, und, und....

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