RailBusiness | Ausgabe 45/2022
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Infrastruktur 74,4 km neue Streckenkapazitäten sind im Jahr 2022 in Betrieb genommen worden. Das berichtet der Verband „Die Güterbahnen“ (NEE) in seiner Schienennetz-Längenbilanz. Sie verteilten sich auf die abschließende Elektrifizierung der Strecke nach Wilhelmshaven (6,3 km), zusätzliche Gleise auf Abschnitten zwischen Erfurt und Nürnberg (8,4 km) und die Strecke Wendlingen – Ulm (59,7 km). Nur die Maßnahme bei Wilhelmshaven habe „expliziten Nutzen für den Güterverkehr“, so das NEE. Der Zuwachs sei für das überlastete Schienennetz zu wenig....