SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 01-02/2023
Editorial
Liebe Leserinnen und Leser, die EU-Mitgliedstaaten schwächten den TEN-V-Vorschlag der EU-Kommission ab, durch den die TEN-V-Infrastruktur teils geringeren Standards entsprechen muss als die EU-Kommission vorgeschlagen hat. Der Verkehrsministerrat hat sich am 5. Dezember 2022 auf eine Position der Mitgliedstaaten für die Novelle der Transeuropäischen Verkehrsnetze (TEN-V) geeinigt. Vom Rats-Kompromissvorschlag vom 11. November 2022 unterscheidet sie sich u.a. bei Bestimmungen zu: - ERTMS: beim Streckenneubau oder Ausbauten des Signalsystems soll ab 2030 (Kommission: 2025) funkgestütztes ERTMS (Level 2/3) verpflichtend verbaut werden....