RailBusiness | Ausgabe 11/2023
Schwellentauschprogramm kommt voran – aber auch planmäßig?
DB Netz Kommt das Programm zum Austausch der schadhaften Betonschwellen nun planmäßig oder doch nicht planmäßig voran? Diese Frage bleibt offen, wenn die Stellungnahme der DB Netz der Stellungnahme des EVU Erixx in Niedersachsen gegenübergestellt wird. Im Sommer 2022 hatte die DB nach dem Unfall von Garmisch-Patenkirchen beschlossen, rund 200000 Betonschwellen des Herstellers Moll zu untersuchen (Rail Business vom 13.07.2022), 137000 hatten letztlich einen Fehler in der Herstellung (falscher Zuschlagstoff)....