EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2023
CO2-Emissionen beim Einbau: Feste Fahrbahn im Vergleich zum Schotteroberbau
Die Feste Fahrbahn (FF) wurde mit dem Ziel des deutlich verringerten Instandhaltungsaufwandes beim Einsatz von Zügen mit höheren Achslasten (Güterverkehr) und höheren Geschwindigkeiten (Personenverkehr) entwickelt. Nachhaltigkeitsaspekte spielten bei der Entwicklung keine explizite Rolle. Die Auswirkungen des Einbaus der FF auf das Klima im Vergleich zu denen des Schotteroberbaus (SchO) werden im Folgenden betrachtet und sollen Aufschluss darüber geben, welchen – in der Umweltschutz-Debatte oft vergessenen – Einfluss auch die Infrastruktur auf die Umweltauswirkungen des Verkehrsträgers Schiene hat....