SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 06/2023
Kostengünstige Entwicklung zu ETCS mit der EULYNX-RBC-Schnittstelle
Die nationalen Eisenbahnsicherungssysteme und Stellwerkstechnologien haben sich im Laufe der Zeit mit unterschiedlichen Lösungen von mehreren Technologieanbietern weiterentwickelt. Es gab keine gemeinsame Norm für die externen Schnittstellen dieser Systeme, sodass die Kompatibilität immer eine Herausforderung darstellte. Die Integration zwischen verschiedenen Stellwerks typen, gleisseitigen Elementen und Verkehrsmanagementsystemen erfolgte in der Regel durch eine Anpassung der Schnittstellen der verschiedenen Hersteller....