RailBusiness | Ausgabe 30/2023
SBB-Tf nun sekundengenau
Energieeinsparung Um den Triebfahrzeugführern (Tf) eine flüssige und insbesondere energiesparende Fahrweise mit „grüner Welle“ zu ermöglichen, führte die SBB bereits 2015 die Adaptive Lenkung (ADL) ein. Dazu erhielt der Tf fallweise auf seinem persönlichen Tablet-Rechner eine optimierte Sollgeschwindigkeit aufgrund Prognosen angezeigt. Bereits damit gelang eine jährliche Stromeinsparung von 70 GWh. Als Ersatz und Verbesserung wird seit 2020 im Fahrplan neben der Spalte mit der maximalen Streckengeschwindigkeit pro Streckenabschnitt die optimale Durchschnittsgeschwindigkeit vPRO angezeigt....