Diversitätsgerechte Bahnhöfe: Entwicklungsmaßnahmen schonen Ressourcen aus Sicht der Servicequalität

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Das Taxi – neue Wege für die Zusammenarbeit mit dem ÖPNV?
• Ohne attraktiven ÖPNV keine smarten Städte
• ÖPNV-Haltestellen an Extremwetterereignisse anpassen − Erarbeitung eines Konzepts
• Liebe Leserinnen und Leser,
• Neue Verbindungen schaffen − Die Möglichkeiten von Luftseilbahnen für den Personennahverkehr
• Mexiko: Nächstes Kapitel für die „Erfolgsgeschichte Seilbahn“
• Stadtweites barrierefreies Ridepooling – Erste Erfahrungen des Moia-Rollstuhlservices in Hamburg
• WienMobil: Die Marke der Wiener Linien für mobile Freiheit
• Aachener Rail Shuttle: Entwicklungsstand heute
• Leise Straßenbahnen – Schienendämmsysteme sorgen für Ruhe in der Stadt
• Qualitätsvergaben im Busbereich – Geht das österreichische Modell auch in Deutschland?
• Sie fehlen uns: Ergebnisse der Studie zur Reduzierung des Fahrpersonalmangels im MVV-Busverkehr
• PORAS: Berücksichtigung planerischer Anforderungen des Schulverkehrs mit Hilfe eines Planungstools
• Münchener Kommentar BGB Band 5 und 6, Schuldrecht Besonderer Teil II und III
• Neue U-Bahn für die Wiener Linien – X-Wagen von Siemens Mobility startet in den Fahrgastbetrieb
• PTV Lines – datenbasiertes Web-Tool zur ÖPNV-Planung
• WES Electronic stattet Verkehrsbetriebe Karlsruhe mit interaktiven Terminals aus – Digitale Einsatzplanung
• Austausch Hamburgs längster U-Bahn-Fahrtreppen
• Wie Bildanalyse-KI hilft, den Nahverkehr zu verbessern
• Dipl
• TERMINE + VERANSTALTUNGEN 04
• Seilbahnen Alternative Mobilität Betrieb & Infrastruktur

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• Nudging im ÖPNV – menschengerechtes Design für optimierte Betriebsqualitäten (Elisabeth Oberzaucher, Bernhard Rüger)
• Normen im Wandel – Impuls zur Anpassung der EN 13816 (Marcel Weber, Bernhard Rüger )
• Intuitiver Zugang zu öffentlicher Mobilität (Anja Wenmakers, Elisabeth Oberzaucher)
• Qualitätsmanagement im Personenverkehr am Beispiel der Arlbergbahn (Bernhard Rüger)
• Optimierungspotenziale in Fernreisezugwaggons (Bernhard Rüger)
• Effizienzsteigerung von Reisezügen durch geeignete Innenraumkonzepte (Bernhard Rüger)
• Einfluss von Fahrzeuglayout und Bahnsteiginfrastruktur auf die Haltezeit (Bernhard Rüger)
• Verbesserte Betriebsqualität durch optimierte Fahrzeuglayouts mittels Simulation (Bernhard Rüger)
• Betriebliche Effizienzsteigerung durch optimierte Fahrzeuglayouts (Bernhard Rüger)