RailBusiness | Ausgabe 41/2023
InfraGo: Es ist nie zu spät für gute Lösungen
Es hätte der große Wurf sein können, was Volker Wissing Ende 2022 vorgestellt hat: Eine Bahninfrastruktur-Gesellschaft, die nicht mehr Geschäftsinteressen, sondern dasGemeinwohl-Interesse obenan stellt. Aber es zeigte sich (bislang): Er ist gegenüber dem DB-Konzern schwach. Dieser hat sich ein Durchgriffsrecht zugesichert, die InfraGo verbleibt im Konzern. Die Schwachstellen haben zwar viele Seiten erkannt – aber sie alle haben nicht die Macht, hieran etwas ändern zu können. Das ist bei den Bundesländern anders....