RailBusiness | Ausgabe 49/2023
RangierTerminal 4.0: ATO ist umsetzbar
Forschung Rangieraufgaben im Terminalbetrieb lassen sich automatisieren – wenn auch nicht schnell. Das ist das Ergebnis des Forschungsvorhabens RangierTerminal 4.0. Dabei haben die Partner JadeWeserPort (JWP), TH Nürnberg (Institut für Fahrzeugtechnik), DLR (Institut für Verkehrssysteme), DBH Logistics IT sowie die Lokfabrik Reuschling einen Demonstrator aufgebaut und rund zweieinhalb Jahre im JWP getestet. Die Bahngesellschaft EVB stellte Rangierpersonal und Testwaggons. Ziel war die Automatisierung der Auftragsverwaltung mit der Administration der Rangieraufträge, der Routenverwaltung mit der auftragsbezogenen Routenplanung sowie der Auftragsbearbeitung im Zusammenspiel mit der Lokomotive....