EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2023
Smart Rock trifft Smart Tamper
Ein gründliches Verständnis der Wechselwirkung zwischen Stopfpickel und Schotter während der Gleisstopfung ist für eine erfolgreiche und effektive Gleisinstandhaltung unerlässlich. Dieses Wissen erlaubt es, den Stopfprozess zu optimieren und somit eine stabile und dauerhafte Gleisgeometrie zu erreichen. Gleichzeitig wird das Risiko ungleichmäßiger Gleissetzungen minimiert und die Langlebigkeit der Gleisinfrastruktur erhöht, was letztlich zur Sicherheit und Effizienz des Zugbetriebs beiträgt. Im ersten Teil dieses Beitrags (EI 11/23 [1]) wurde der Prozess des Gleisstopfens aus der „Sicht des Schotters“ betrachtet....