SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 10/2017
Untersuchung zu Schaltverhalten und Zustandsschätzung von Relaisbaugruppen
Das Ansteuern von Fahrwegelementen im Bahnbetrieb erfolgt klassisch über Relaisbaugruppen. Zum Ende des geplanten Betriebszyklus eines Relais kommt es i.d.R. zu Ein malfehlern, die eine besondere Herausforderung für die Instandhaltung darstellen, da diese schwer lokalisierbar sind. Es wird eine kamerabasierte Methodik vorgestellt, die über die Extraktion von Schaltmerkmalen das Alter einer Baugruppe schätzt. Ist das Alter nach Schaltvorgängen bekannt, könnte die Baugruppe rechtzeitig vor Erreichen des Sollalters ausgetauscht und damit präventiv instandgesetzt werden.