RailBusiness | Ausgabe 16/2024
Der Kommentar
Die Bahnbrache braucht Akademikerinnen und Akademiker mit Eisenbahn-Vertiefung. Also: mehr Studierende und mehr Absolventen. Das – so der Forschungs-Kurzbericht des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung zum Thema – erfordere mehr Professuren, um mehr Themen abzudecken und mehr Studierende anzuziehen. Wirklich? Das Problem mit den Professuren ist, dass sie ziemlich klein und für Hochschulen recht teuer, also unattraktiv sind. Mehr Professuren würde heißen, dass sie untereinander in Konkurrenz um eine (noch) begrenzte Anzahl Studierender treten, das Größe/Kosten-Verhältnis an einzelnen Professuren schlechter wird und damit ihr Standing an Unis und FH weiter sinkt....