RailBusiness | Ausgabe 19/2019
OBAL misst Räder und Fahrverhalten
ÖBB Mit dem Forschungsprojekt Objektive Beurteilung von auffälligem Laufverhalten (OBAL) untersucht die ÖBB-Infrastruktur AG das Laufverhalten von Zügen bei Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h. Gemeinsam mit den Partnern HBM und Mermec wurde OBAL entwickelt und am Wiederwaldtunnel bei Chorherrn/Tullnerfeld installiert. Mit OBAL ergibt sich nun erstmals die Möglichkeit, reale Felddaten bei hohen Geschwindigkeiten zu untersuchen. OBAL dient der Optimierung des Rad-Schiene-Systems. Bei den vorbeifahrenden Zügen werden bei bis zu 250 km/h Radprofile, Radrundheit und Radkräfte gemessen und mit dem Stabilitätsverhalten in Zusammenhang gebracht....