EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 05/2019
Hybrid-Lokomotive für Strukton
Gleisbau | Das niederländische Gleisbauunternehmen Strukton Rail baut eine E-Lok auf einen Hybrid-Antrieb um. Das Unternehmen hat aus der Insolvenzmasse der Locon Benelux eine ehemalige NS-Lokomotive der Reihe 1600 erworben. Nach der Grundierung der Maschine im NS-Werk Haarlem wird die Maschine nun in der Strukton-Werkstatt in Zutphen hergerichtet. Neben dem Oberleitungsbetrieb wird künftig auch die Versorgung des Antriebs per Batterie möglich sein. Die Lokomotive soll noch in diesem Jahr in Betrieb gehen – zunächst für den reinen Oberleitungsbetrieb....