RailBusiness | Issue 22/2019
Wasserstoff kann auch beim Rangieren und auf der Strecke den Diesel ersetzen
Alternative Antriebe Wasserstoff könnte nicht nur im Nahverkehr, sondern auch beim Rangieren und bei Streckenlokomotive den Diesel ersetzen. Bis es so weit ist, gilt es jedoch noch einige technische wie organisatorische Hindernisse zu überwinden. Dies ist das Ergebnis einer Studie, die das Beratungsunternehmen Roland Berger für Shift2Rail und Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) durchführte. FCH JU ist eine Private Public Partnership (PPP). Mitglieder sind die EU-Kommission, Hydrogen Europe für die Industrie und Hydrogen Europe Research für die Forschung....