RailBusiness | Ausgabe 31/2017
Karlsruher Stadtbahnnetz wird geteilt
Wettbewerb Das Liniennetz des „Karlsruher Modells“ wird aus wettbewerbsrechtlichen Gründen geteilt: in ein Netz für Zweisystemfahrzeuge mit Innenstadtanbindung und in ein Netz mit langlaufenden Linien über Karlsruhe Hbf....