RailBusiness | Ausgabe 01-02/2017
Verkehrspolitisches Eigentor droht
An das Schreckgespenst des Lang-Lkw hat sich die Bahnbranche inzwischen gewöhnt. Bei 40 t zulässigem Gesamtgewicht wird die Zahl solcher Fahrzeugkombinationen überschaubar bleiben....