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RailBusiness | Ausgabe 01-02/2017

Verkehrspolitisches Eigentor droht

Januar 2017 | Redaktion

An das Schreckgespenst des Lang-Lkw hat sich die Bahnbranche inzwischen gewöhnt. Bei 40 t zulässigem Gesamtgewicht wird die Zahl solcher Fahrzeugkombinationen überschaubar bleiben....

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