RailBusiness | Ausgabe 18/2016
Zum Thema
Beim Start der Bahnreform vor über 20 Jahren war die Anschaffung eines Simulators für die nicht staatlichen Bahnen gleichbedeutend mit dem Kauf eines Ferraris für den Chef. Zu teuer waren die Angebote der Industrie, als dass sich kleine und mittlere Bahnen so etwas hätten leisten können....