RailBusiness | Ausgabe 46/2015
Neues Terminal ermöglicht längere Züge
DSV Der im September 2015 vollzogene Terminalwechsel des DSV-Intermodalzuges nach Höje Taastrup (Rail Business 41/15) hatte kapazitive Gründe. Konnten in Duisburg nur 30 Trailer pro Zug verladen werden, sind es in Herne nun 36, so das Unternehmen im Gespräch mit Rail Business....