RailBusiness | Ausgabe 28/2015
Deutschland hält an Vollkostenbasis fest
Infrastruktur Das BMVI will am Trassenpreissystem auf Vollkostenbasis festhalten und lehnt grenzkostenbasierte Trassenentgelte ab. Es begründet seine Haltung in der Antwort auf eine schriftliche Frage des Grünen-Bahnexperten Matthias Gastel damit, dass bei einem grenzkostenbasierten Trassenpreissys tem das entstehende Defizit beim Infrastrukturbetreiber durch höhere Zuschüsse kompensiert werden müsste....