„Entscheidend ist, dass wir Transparenz schaffen“

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Güterbahn Green Cargo rationalisiert
• RCA stellt Kontraktlogistik neu auf
• Fracht per Hochgeschwindigkeitszug
• Neue Wege der Zusammenarbeit finden
• PKP-Aktie kostet gut 16 EUR
• Mathieu Grosch verzichtet künftig auf seinen Sitz im Europäischen Parlament
• Frankreich: Bahnreform ist sinnvoll
• Carex – der künftige Frachtzug auf Europas Hochgeschwindigkeitsstrecken
• Wie Rumänien den Klimaschutz mit Hilfe der Rollenden Landstraße
• Sachsen fördert neuen Speditionszug
• Ralf-Charley Schultze wird UIRR-Generaldirektor
• Zwei Frachtbörsen für Güterverkehr am Start
• SNCF/RFF: 410 Mio. EUR für Sicherheit
• Rumänien plant Klimaschutz per Rollender Landstraße
• Personalien
• Neues Verfahren, Geld zurück
• Bogdáns Foxrail voll einsatzbereit
• Zwangspausen bei CFR Calatori
• BBE-Insolvenz: Quote knapp 1 %
• Lokvermieter Akiem will in Polen punkten
• Bis 2022 rund 4 Mrd. EUR für die Bahn
• Datenaustausch für effektive Instandhaltung
• Bahnatlas nun auch als App erhältlich
• Zwei Miteigentümer der Škoda Transportation verurteilt
• Europäische Kartengrundlagen im Check
• Slowenien will mitmischen
• Neu-Isenburg – Frankfurt Hbf in einem Zug
• SPNV-Reaktivierung: Entscheidung Ende 2014
• Samskip startet Duisburg – Kopenhagen
• Metrans mit eigenem Rangierdienstleister
• IFB restrukturiert Zeebrügge – Duisburg
• Salzburger Lokalbahn kauft MWB-„Kroko“
• Slowenienwissen in Kompaktform
• Die italienischen Bahnen Trenitalia und InRail sind ebenfalls in Slowenien