RailBusiness | Ausgabe 34/2024
Der Personalkostenindex im SPNV verhindert Unterausgleich
Foto: picture alliance/D. Kalker Personalkosten Seit zwei Jahren gibt es jetzt den Personalkostenindex (PKI) des Bundesverbands Schienennahverkehr (BSN), empfohlen für die Berufsgruppen Triebfahrzeugführung und Zugbegleitung. Er wurde entwickelt, da die Personalkosten im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) schneller steigen als der Personalkostenindex des Statistischen Bundesamtes (H49). Bei den üblicherweise langlaufenden Verträgen im SPNV (8 bis 15 Jahre) führte dies dazu, dass Preisgleitklauseln, die auf dem Index H49 beruhen, steigende Personalkosten nicht vollständig ausgleichen (Unterausgleich)....