HKX und DRE treten Mofair bei

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• EP-Fraktionen bestimmen Berichterstatter
• Eisenbahn-Transportbörse stößt auf Interesse
• Kein EU-Freibrief für Nachtfahrverbote
• Italiens Bahnen erhoffen von neuer Regierung günstigere Bedingungen
• EuGH-Verfahren: Urteil am 28. Februar
• Verkehrsanbieter und Besteller arbeiten an Erhalt des Wettbewerbs im Markt
• Kostet nicht viel, bringt viel: Harmonisierung
• Niedersachsen gibt Verlagerung Vorrang
• Welchen Diskussionsbedarf es zwischen Auftraggebern und Verkehrsunternehmen
• DB-Chef Grube erwartet von Trennung höhere Kosten für Bahnnutzer
• „Trassenpreissenkung beschränkt Investitionen“
• Branchenriese mit individuellem Service
• Staatsbahnmonopol noch nicht gebrochen
• Traktionslösungen ohne einheitliche Anwendung
• Kárpát Vasút legt 2013 weiter zu
• Eingespielte Mannschaft auf rauer See
• Personaldienstleister trotz Markt Mangelware
• Geburtswehen einer Verkehrsstrategie
• Trendumkehr in Pannonien
• Ungarische Bahn im Schnelldurchlauf
• Stabile Netze – Chancen für erstarkende Wirtschaftsräume
• Shuttlewise plant neuen Zug Gent – Mortara
• Voith Gravita 10 BB statt Gmeinder D180
• „Lanutti-Pendel“ entsprach nicht den Kundenwünschen
• IntEgro pendelt zwischen Gunvor-Standorten
• Land finanziert Ausbau der Regiobahn
• TGV ersetzen Corail-Züge
• Den Haag will Bahnverkehr selbst organisieren
• Grensland Express entfällt ab Dezember 2013
• Neue Werkstätten von SPNV-Betreibern
• Weitere Auslieferung von Sgmmns an ERR
• DB-Systemtechnik prüft Vossloh-Loks in Frankreich
• Traxx Last Mile ab Sommer im Praxistest
• DB investiert in Automobil-Logistik
• ET 430 mit Zulassungsproblemen
• Pawluk Alleineigentümer von Track Tec
• Neue Dachmarke für die Rhomberg Sersa Rail
• Probelizenz für TrainGroup ausgestellt
• Intercontainer Scandinavia in Konkurs
• Prof
• „Qualität wird in Ungarn immer entscheidender“