NRW stellt NE-Förderung auf Darlehen um

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• Verschärfung der PZB-Pflicht tritt in Kraft
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• „Neue Financiers, die sich mit dem Thema Bahn befassen, sind eher rar“
• „Wir erwarten mit Spannung das vierte Eisenbahnpaket und seine Auswirkungen“
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• Tarragona bekommt Normalspuranschluss
• Über 9 Mrd. GBP für Bahnlinien in England und Wales
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• Pepy und Grube einig: Infrastruktur und Verkehr gemeinsam steuern
• „Wir erwarten ein zunehmendes Misstrauen in staatliche Strukturen“
• „Im Zuge der Einsparungen auf Landesebene sind neue Konzepte gefragt“
• „Neufahrzeuge sind im SPNV in Verbindung mit Finanzierungshilfen die bessere Wahl“
• „Europäischer Kapitalmarkt ermöglicht weiterhin Investitionen im Eisenbahnsektor“
• „Die weitere Entwicklung des Pools hängt von der Revision der Regionalisierungsmittel ab“
• Oak Capital investiert in Diesellokomotiven
• Rund 70 Loks tragen Northrail-Lack
• „Große staatliche Investitionen sind für viele Länder nicht mehr eigenständig finanzierbar“
• EAH von Hermann Weise hat 30 Maschinen im Pool
• Kleine Lokpools am Markt erfolgreich
• Leasingmarkt ist bis auf Nischen klar unter den „Großen“ aufgeteilt
• Money makes the world go round...
• Nur Railpool expandiert aktuell
• Vossloh dominiert Leasingpools für Dieselloks
• Abseits der Großen wenig Bewegung
• Über 300 Elektro- und Dieselloks im Angebot
• Wird Vouga-Linie Teil der S-Bahn von Porto?
• 13 Punkte für eine bessere S-Bahn
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• Die Spitze der nun reinen DB-Tochter Transfracht International (TFG) wurde
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