RailBusiness | Ausgabe 31/2019
Geschlossene Automobiltransport-Waggons für Seidenstraße
Technik Die Bahn wird zunehmend genutzt, um hochwertige Güter zwischen Europa und China zu transportieren, besonders Automobile. Durch kürzere Transportzeiten ist das Kapital kürzer gebunden – die dadurch geringeren Zinskosten gleichen ab einem Warenwert von rund 30000 EUR die gegenüber der Seefracht höheren Frachtkosten aus. Für die Route verwenden die Speditionen geschlossene Behälter. Die ARS Altman AG und Intermodal Container Logistics (ICL) haben für Volvo ein Hybridkonzept entwickelt, mit doppelstöckigen, geschlossenen Autotransportwagen zwischen Belgien und Polen und 40-Fuß-Container für den Rest der Strecke zwischen Polen und China....