Ludewig: Marktöffnung und Wettbewerb allein kein Garant für Erfolg der Bahnen

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Fischer wird in Kürze UIP-Spitze übernehmen
• Welche Fortschritte sich auf dem Gebiet Erteilung von
• Vermietgesellschaft verschlankt Management
• Railportfeeder in Hamburg gestartet
• MTEG kauft dritte V 100
• ITL fährt für Maersk Line nach Neuss
• Private Dienstleister im Hamburger Hafen
• CTL Logistics plant Einstieg als Operator
• Thalys-Umsatz sinkt um 3,1 %
• Alain Thauvette (54) übernahm zum 1
• LWB gründet Infrastrukturschwester
• Adler-Rail berät, vermittelt und verkauft
• Übergangslösung für Erteilung von Sicherheitsbescheinigungen in Sicht
• NÖ übernimmt Bahnstrecken
• Ziel noch nicht erreicht
• Zwischenfinanzierung der Durchmesserlinie
• Die Infrastrukturmittel sollten priorisiert werden
• „Die Politik ist zu kurz gesprungen“
• Industrie mahnt Beteiligung an
• Infrabel und SNCB werden bei Unpünklichkeit bestraft
• Verlader für eine lückenlose Marktöffnung
• EU organisiert Infotag zu Marco-Polo-Programm
• Bessere Fahrgastrechte stehen ganz oben auf der Prioritätenliste Spaniens
• Vestbahnen von Einstellung bedroht
• Tram nach Deutschland
• Transferoviar mit PV
• D-Strecke in der Sackgasse – Ausbau in Misburg kommt voran
• Testfahrten auf der Bybanen
• „Die Bahnen sind zu wenig nah am Kunden“