RailBusiness | Ausgabe 41/2009
Der Vorstand der AKN-Eisenbahn AG hofft, bis 2017 einen elektrischen S-Bahnbetrieb anbieten zu können
Die derzeitigen Dieseltriebwagen, die bis zu 35 Jahre alt sind, müssen ersetzt werden, so AKN-Vorstand Klaus Franke. Die Entscheidung übereine Nachfolge müsse 2010 fallen. Da Ende 2017 der Verkehrsvertrag mit der Hamburger S- Bahn auslaufe, biete sich dieser Termin als Start für eine S-Bahn nach Kaltenkirchen an, so Falke weiter.