RailBusiness | Ausgabe 27/2009
Vorausschauend instandhalten statt Mängel verwalten
Seit mehr als zwei Jahren läuft das Programm „Pro Netz“. Welche Erfolge hatten Sie damit? Wir haben die betrieblichen Mängel, also die mängelbedingten Langsamfahrstellen, im Jahr 2008 auf fast Null reduziert, was uns beim Fahren eine deutlich verbesserte Pünktlichkeit beschert hat....