RBS
RailBusiness | Ausgabe 23/2009

HGK fährt zwei Feeder nun mit eigenen Lokomotiven

Juni 2009 | Redaktion

Letzte Meile Die Häfen und Güterverkehr Köln (HGK) übernimmt den Rangierdienst im Mineralölverkehr an zwei weiteren Standorten nun in Eigenproduktion. Seit 1. April wird an beiden Knotenpunkten jeweils eine Diesellok des Typs G 1700-2 BB eingesetzt und ersetzt so Fahrzeuge der Rent-a-Rail Eisenbahn-Service (RAR) in Ludwigshafen bzw....

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