EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 08/2019
Triebwagen mit Brennstoffzelle in UK
Prototyp | Porterbrook und das Centre for Railway Research und Education BCRRE der Universität Birmingham erstellen mit Partner und finanzieller Förderung des Verkehrsministeriums DfT das erste britische Schienenfahrzeug mit einem Brennstoffzellenantrieb. Der HydroFlex genannte Triebwagen entsteht aus dem Umbau eines Class 319, der über Oberleitungen mit 25 kV/50 Hz oder mit 750 V DC über eine Stromschiene betrieben werden kann. Der Umbauzug soll künftig auf elektrifizierten Strecken und mit Wasserstoff auf nichtelektrifizierten Strecken fahren....