ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2017
Planbarer Umgang mit der außerplanmäßigen Instandhaltung von Eisenbahnfahrzeugen – Paradoxon oder Chance?
Dieser Artikel fokussiert sich auf die außerplanmäßige Instandhaltung und beschreibt die methodische Herleitung eines mathematischen Modells um den Schädigungszustand, also den Grad der Schädigung einer Flotte von Eisenbahnfahrzeugen, in eine valide Korrelation mit vorhandenen betrieblichen Ressourcen zu bringen. Diese Wechselbeziehung wird in einen Schadindex überführt und mittels eines geeigneten Prognosemodells in seinem zeitlichen Verlauf vorhersagbar dargestellt.