-
bahn manager | Ausgabe 06/2023Mitarbeiter zu gewinnen ist eine Herausforderung – sie zu halten eine andere. Dafür hat die Deutsche Bahn AG (DB) das......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023Haushalt Die Bundesregierung hat eine politische Einigung zum Bundeshaushalt 2024 erzielt. Neue Verhandlungen waren......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023Güterverkehr Zum Fahrplanwechsel 2024/2025 soll das Schienenlärmschutzgesetz (SchlärmschG) gemäß EU-Vorgaben erneuert......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023Auf ein gutes Bahnjahr 2024! Rail Business erscheint wieder am 8. Januar. Bis dahin kommt alles Wissenswerte per......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023Very-Light-Rail-Fahrzeuge kommen. Eversholt Rail finanziert drei VLR-Fahrzeuge (Very Light Rail). Sie wurden jetzt bei......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023Dänemark Die Lokaltog A/S hat für ihre neun Strecken auf Seeland, Lolland und Falster bis zu 24 Batteriezüge......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023Stilllegung Durch die geplante Stilllegung der „Bäderbahn“ (Strecke 1100) zwischen Ratekau und Sierksdorf sieht die......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023Brenner-Nordzulauf Im Zuge des Neubaus des Brenner-Nordzulaufs will die DB Netz u.a. nördlich von Kiefersfelden die......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023LNVG-Zug fertig. Erst Ende November hat Alstom die ersten Mittelwagen des Coradia Stream HC für den niedersächsischen......
-
RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023Güterwagen Viele Güterbahnen stellen bei Wagen mit LL-Bremsen zunehmend Laufflächenschäden fest, oftmals......