RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023
2025 auf weniger Strecken Pflicht für „leise Wagen“
Güterverkehr Zum Fahrplanwechsel 2024/2025 soll das Schienenlärmschutzgesetz (SchlärmschG) gemäß EU-Vorgaben erneuert werden. Dazu liegt ein Referentenentwurf des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) vor. Die TSI „Fahrzeuge – Lärm“ (TSI NOI) sieht vor, dass „laute Güterwagen“ (mit Grauguss-Bremsklotzsohlen und deshalb rund 10 dB lauter, also solche mit K- oder LL-Sohle oder Scheibenbremsen) in der Regel nicht mehr auf sogenannten „leiseren Strecken“ eingesetzt werden dürfen. Das sind laut TSI NOI solche, auf denen nachts durchschnnittlich mehr als zwölf Güterzüge verkehren....