RailBusiness | Ausgabe 51-52/2023
TEN-V: 740-m-Kapazitäten noch strittig
EU Vor dem voraussichtlich letzten Trilog zu Schieneninfrastrutkur-Mindestanforderungen in der TEN-V-Verordnung am 18.12.2023 scheinen sich EU-Parlament und die Mitgliedstaaten in zahlreichen Punkten einig zu sein. Das zeigen Rail Business vorliegende Verhandlungsdokumente. In einigen Aspekten besteht allerdings noch Einigungsbedarf, etwa bei den für 740-m-Güterzüge zur Verfügung zu stellenden Kapazitäten. Das Parlament besteht im Gesamtnetz bei zweigleisigen Strecken auf täglich zwei Trassen pro Stunde und Richtung, die Mitgliedstaaten wollen sich nur auf „durchschnittlich eine pro Stunde und Richtung“ festlegen....