RailBusiness | Ausgabe 50/2024
Unangemessenes „LKW-Bashing“?
Intermodal-Wettbewerb Der Schienengüterverkehr müsse durch Kundenorientierung und gute Geschäftsmodelle seine Schwächen gegenüber der Straße vermindern. „LKW-Bashing“ etwa zu Wege- oder externen Kosten sei nicht angemessen. Das sagte Prof. Alexander Eisenkopf, Zeppelin-Universität Friedrichshafen, bei einer Tagung u.a. des Verbandes „Die Güterbahnen“ am 04.12.2024 in Berlin. Eisenkopf argumentierte, für LKW auf Bundesfernstraßen (80% der Fahrleistung) würden die Infrastrukturkosten zu Vollkosten abgerechnet, mit Abschreibungen und Zinsen zu aktuellen Wiederbeschaffungspreisen der Infrastruktur (Tagesgebrauchtwerte)....