26 70 72 44 03 Editorial Politik und Wirtschaft 06–07 Worauf sollten sich verladende Unternehmen, Operateure und Güterbahnen im Zuge ihres Risikomanagements einstellen, und was stimmt sie trotz allem optimistisch? 10–19 Jetzt erst recht: Verkehr auf die Schiene 20–25 Die Zukunft des Schienengüterverkehrs war selten so unsicher wie heute 26–27 Das Interesse am Verkehrsträger Schiene ist bei der Verladerschaft groß – Interview mit Michael Jungk Schienengüterverkehr in der Fläche 30–33 Mehr Güterverkehr in der Fläche – Thüringer Blaupausen und europäische Perspektiven 34–43 Die Schiene: Dorthin, wo produziert wird 44–45 Der Auftrag für DB Cargo: Profitabel sein – Interview mit Sigrid Nikutta 46–53 Die Querverbindung: Wie die Infrastruktur in Ostmitteleuropa ausgebaut wird 54–57 Die Querverbindung: Infrastrukturentgelte und Anreize Technik 58–63 Feinabstimmung mit Kunden und Sektoren 64–67 Effizientere Zusammenarbeit und neue Geschäftsmodelle Wettbewerb mit der Straße 68–69 Weniger Belastungen für alle 70–71 Innerhalb weniger Monate wurde die Traktion europaweit neu aufgestellt – Interview mit Armin Riedl und Heiko Krebs 72–73 „Wenn das System gestört ist, ist es am besten, eine stabile Alternative zu haben “ – Interview mit Michail Stahlhut Service 28–29 Beratung?...