RailBusiness | Ausgabe 12/2020
Regiobahn: Kein Fahrdraht – kein Betrieb?
Rheinland Die Gleisbauarbeiten der rund 7 km langen Aus- und Neubaustrecke zwischen Mettmann und dem Abzweig Dornap als Lückenschluss der Linie S 28 nach Wuppertal stehen kurz vor dem Abschluss. Aber dennoch ist aktuell völlig unklar, wann die Strecke in Betrieb gehen wird, da für die vorgesehene Elektrifizierung noch nicht einmal Verträge existieren. Dennoch hält Stefan Stach, Geschäftsführer der Regiobahn, an dem Plan fest, den Betrieb im Dezember 2020 aufzunehmen – nur hat das Unternehmen bislang dafür keine Fahrzeuge....