RailBusiness | Ausgabe 16/2020
EU zieht Ausnahme von Quieter Routes in Betracht
Lärm Bis 30.06.2020 will die EU-Kommission den Bericht einer Task-Force der EU-Agentur für Eisenbahnen (ERA) zu Klotzbremsen aus Verbundwerkstoffen für Güterwaggons bewerten. Untersucht werden schwedische Bedenken, die „Flüsterbremsen“ bremsten nicht gut genug, um unter skandinavischen Winterbedingungen eingesetzt zu werden. Bisher hat die Task-Force offenbar noch nicht genügend Informationen aus den nordischen EU-Staaten, um klare Schlussfolgerungen zu ziehen. Das EU-Recht sieht vor, dass ab Dezember 2024 auf „Quieter Routes“ (Güterverkehrsmagistralen) aus Lärmschutzgründen nur noch Waggons mit Scheiben- oder Klotzbremsen aus Verbundwerkstoff fahren dürfen....