ETR
ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 01-02/2001

GPS-unterstützte Standortsynchronisation

Februar 2001 | Bernhard Metzger, Günther Oberlechner, Jan Zywiel

Die heutigen technisch sehr fortgeschrittenen Gleisgeometriemesssysteme ermöglichen eine hohe Genauigkeit und Wiederholbarkeit für eine große Vielfalt von Parametern im Bereich der Gleisgeometrie und der gleisbezogenen Messungen. Diese Genauigkeit kann auch bei Messgeschwindigkeiten von 250km/h und darüber gleichbleibend erzielt werden, wodurch es möglich ist, dass selbst die kleinsten Gleisunregelmäßigkeiten identifiziert werden. Auch wenn Genauigkeit und Wiederholbarkeit der geometrischen Messungen sehr wichtig sind, ist es ebenso wichtig, diese Messwerte genau dem richtigen Standort zuzuordnen.