ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 03/2003
Objektivierung der Systementscheidung Schotteroberbau versus Feste Fahrbahn bei der DB AG
Schieneninfrastrukturanlagen haben eine Lebensdauer von etwa 25 bis über 100 Jahren. Da Investitionen weitgehend irreversibel sind, benötigt das Anlagenmanagement eindeutige und analytisch sauber hinterlegte Entscheidungsempfehlungen, die auf maximal mögliche Langfristigkeit und Stabilität gegenüber Veränderungen des Umfeldes ausgerichtet sind. Vor diesem Hintergrund ist in dem Projekt Fahrbahnstrategie (SMP-T) mit der Entwicklung einer Entscheidungsheuristik auf der Grundlage einer soliden Zahlen- und Wissensbasis gelungen, die seit langem überfällige analytische Lösung der Systementscheidung zwischen Schotteroberbau und Fester Fahrbahn zu erarbeiten.