RailBusiness | Ausgabe 24/2020
EU-ERTMS-Koordinator Ruete fordert „echtes“ europäisches Signalsystem
Digitalisierung Europa muss auf ein einheitliches System der Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn hinarbeiten. Dieses System müsse über die aktuellen Vorgaben der Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität von Zugbeeinflussungssystemen (TSI CCS) hinausgehen, schreibt der Koordinator der EU-Kommission für das European Rail Traffic Management System (ERTMS), Matthias Ruete, im Arbeitsplan 2020. Dieses einheitliche europäische „Command and Control System“ (CCS) sollte sowohl die uneingeschränkte Bewegung von Zügen auf dem europäischen Netz ermöglichen, als auch einen größeren Markt für Komponenten schaffen und gleichzeitig die Zulassungsverfahren von Fahrzeugen und Infrastrukturausrüstung signifikant vereinfachen....