EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 05/2018
Realisierung des ersten Masse-Feder-Systems von Getzner in Ungarn
Im Straßenbahnnetz der Budapester Verkehrsbetriebe konnte das erste MFS von Getzner in Ungarn realisiert werden. Es wurde zur Minimierung von Vibration-en und sekundärem Luftschall in einem Testabschnitt in den Oberbau integriert. Die Erwartungen im Hinblick auf die Vibrations- und Luftschallminderung konnten messtechnisch eindrücklich bestätigt werden. Die Erschütterungen wurden um rund 80%, der Sekundärschall um 9.3 dB reduziert. Historischer Hintergrund Die Straßenbahn Budapest weist eine lange Geschichte auf....